大众与滴滴组建合资公司发力共享出行,美团还有机会吗?

不过,盯着智能出行这块蛋糕的可不止大众一家。2018年北京车展前,滴滴就和北汽、一汽、广汽、比亚迪等31家汽车企业成立了“洪流联盟”,想打造一站式出行服务。后来又单独跟北汽新能源成立了“京桔新能源”。滴滴现在四处奔波找合作伙伴,说明它现在的处境相当不好,急需外援来渡过难关。

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滴滴找靠山确实能缓解一时之痛,但合资造车和共享出行是两码事。美团现在的优势在高频低频结合,只要补贴战不烧过头,滴滴即使有车企背书,在C端用户粘性上还是难撼动美团的高频入口优势。不过长期看,谁能打通“车+路+网”闭环谁才赢,目前看来各有所长,美团只要稳住本地生活基本盘,机会依然很大。