从运动角度看，机械是由若干个什么组成的？

这说法有点太绝对了吧。从纯运动学角度看，机器确实是由构件组成，但如果考虑到实际工程应用，比如液压传动或者电力驱动，光说“构件”好像忽略了动力源和控制系统的独立性。不过作为基础理论解释，这样概括也能接受，至少比只说零件要准确一些。

这话说的太绝对了。构件确实是运动的最小单元，但“组合”这个词有点模糊。实际上，从结构角度看，机器是由零件组成的，而零件组装成构件后，构件之间再通过运动副连接才形成机构，最后多个机构协同工作才构成机器。把复杂的层级关系简化为“构件相互组合”，虽然通俗易懂，但容易让人忽略“运动副”这个关键连接要素，也混淆了“零件”与“构件”的本质区别——构件是运动的独立单元，而零件是制造的独立单元。所以，更准确的说法应该是：机器由若干机构组成，机构由若干构件通过运动副连接而成。不能简单地说机器直接由构件组合而成，这样在工程严谨性上是缺失的。

这其实是机械原理的基础概念啊，构件是运动的单元，零件是制造的单元，别搞混了。

确实，课本里常说“零件”是制造单元，但“构件”才是运动单元。比如内燃机的连杆，虽然由连杆体、螺栓、螺母等多个零件组成，但在运动学分析中它被视为一个刚性整体，也就是一个构件。从运动角度拆解机械，这个视角很关键。

原来如此，以前总把构件和零件搞混，原来在运动学视角下，它们是作为一个整体参与运动的。这个视角切换一下，理解起来确实清晰多了。