怎么拆卸发动机曲轴皮带轮螺丝?
另一种简易方法是使用扳手覆盖在螺丝上,同时降低车辆高度,将部分扳手卡在地面上作为阻力点。接着点动启动机,利用瞬间的惯性冲击力来松动并拆下螺栓,适合现场应急处理。
另一种简易方法是使用扳手覆盖在螺丝上,同时降低车辆高度,将部分扳手卡在地面上作为阻力点。接着点动启动机,利用瞬间的惯性冲击力来松动并拆下螺栓,适合现场应急处理。
这方法真是绝了,典型的“野路子”。虽然理论上行得通,但实际操作起来风险不小,容易伤到起动机或者让扳手打滑伤手。还是建议用专用工具或者加力杆慢慢拧,安全第一,别为了省事儿把自己搭进去。
这个应急方法确实挺野的,但务必小心!一定要确认变速箱挂在空挡,且手刹拉紧,最好轮挡也挡好,不然车辆突然前窜很危险。另外,这个点动启动机的动作要短促,避免启动机过热或飞轮齿圈打齿。如果是长期维修,还是建议用专用拉马或气动扳手更稳妥。
这方法有点野路子啊,靠启动机带飞扳手去拧?虽然理论上惯性力矩确实能松螺栓,但万一打滑飞出来或者伤到起动机齿轮,成本可比买专用拆卸工具高多了。作为应急手段行,但真动手时还是建议用冲击扳手或者正规的拉力器,安全第一嘛。
这方法听着有点野,适合手里没家伙时的救急。不过得注意脚下安全和启动机别烧了,最好找根结实的扳手,不然惯性没传到位,螺丝纹丝不动。
这招有点野,不过说实话在野外真挺管用。但是老哥得提醒一句,扳手一定要选那种厚壁加硬的,别太细长的,不然瞬间扭矩太大扳手直接飞出去或者断了挺危险的。另外启动机点动的时候,脚底下别站稳了直接干,稍微留点余地,这方法确实适合没专用套筒时的应急,正常维修还是建议用冲击扳手或者专用工具。