另一种简易方法是使用扳手覆盖在螺丝上，同时降低车辆高度，将部分扳手卡在地面上作为阻力点。接着点动启动机，利用瞬间的惯性冲击力来松动并拆下螺栓，适合现场应急处理。
怎么拆卸发动机曲轴皮带轮螺丝？
除了上述方法，也可以尝试用螺丝刀顺时针方向拧紧，并配合将线轮卡住。或者使用气动工具进行拆卸，这种方式效率较高，但需注意控制力度以免损伤部件。
接下来需要处理发电机相关部件，使用工具松开发电机支架螺栓并移动发电机，随后拆掉发电机皮带。这一步骤也是为了确保曲轴皮带轮周围有足够的操作区域，方便后续作业。
专业拆卸时，需将发动机旋转至第一个气缸止点位置，然后使用一种类似长螺栓但头部螺纹较少的专用工具拧入备用螺孔。该工具抵住曲轴平衡块后，曲轴被固定无法转动，此时再用大扭矩扳手即可轻松拆下皮带盘螺栓。
拆下螺栓前，必须准备好对应规格的扭力扳手。曲轴正时皮带轮作为配气系统关键部件，通过曲轴连接及特定传动比确保进排气时间准确，因此拆卸时需格外小心，避免影响后续装配精度。
最后，使用一字起子卡住位于变速箱底部小孔内的飞轮以固定发动机，同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下。完成这些步骤后，皮带轮通常就能轻松取下，注意检查周边部件有无损伤。
拆卸过程需先进行一系列准备工作：使用十字起子和专用工具拆除空气滤清器，接着拆卸前中网，以便获得足够的操作空间，为后续拆卸皮带轮螺栓创造条件。
同样地，还需要松开空调压缩机支架螺栓，并拆掉压缩机皮带。这些附属皮带的移除不仅减少了阻力，也避免了在拆卸主皮带轮时意外损坏其他连接部件，确保作业安全顺利。
非专业人士可以尝试使用两把大卡钳夹紧皮带盘来限制其转动，配合扭力扳手进行拆卸。不过这种方法对技术要求较高，且操作不当极易导致皮带盘变形或损坏，因此需谨慎使用。
有些发动机在气缸体下方设有专用的备用螺孔，通常位于靠近第一个气缸的位置，平时用塞子堵住。拆卸时需要先找到这个孔并取出塞子，这是进行后续固定操作的基础步骤。