朗逸2021款Plus正时传动是皮带还是链条？

朗逸2021款plus的正时系统采用的是链条传动结构，而非皮带传动设计，这种金属链条结构具有更高的耐磨性和使用寿命。

正时皮带作为发动机配气系统的核心组件，需要与曲轴配合实现精确的进排气时序控制，其橡胶材质确实存在定期更换的需求。

链条传动系统相比皮带具有更低的维护频率，其设计寿命通常可与发动机大修周期同步，这是该技术方案的主要优势之一。

需要特别说明的是，虽然部分资料显示后期改款朗逸使用皮带传动，但具体到2021款plus版本，其动力系统明确采用正时链条结构。

早期生产的朗逸车型确实搭载过正时链条系统，但根据现有资料显示，2021款plus车型已改用链条传动方案，传动效率更优。