东风标致308 2016款正时皮带还是链条?
这里有个老款车型的规律可以总结:16款以前的标致308系列全部采用的都是正时皮带设计。只有到了17款以后的新款308,厂家才把配气机构换成了更耐用的正时链条。
这里有个老款车型的规律可以总结:16款以前的标致308系列全部采用的都是正时皮带设计。只有到了17款以后的新款308,厂家才把配气机构换成了更耐用的正时链条。
这设计挺有意思,标致以前的车保养起来确实麻烦,皮带得定期查,不然断了得大修。不过现在换成链条了,省心不少,虽然链条也有拉长的风险,但至少不像皮带那样一旦断裂就全玩完。
16款之前确实都是皮带,这个记得很清楚。不过得提醒一下,正时皮带属于易损件,一般6-8万公里就得换,而且必须连同张紧轮一起换,千万别省这笔钱。一旦断了发动机直接报废,维修费比换皮带贵得多。17款换了链条确实省心不少,但也别忘了保养时检查一下。