保时捷卡宴48v轻混系统采用的是bsg还是isg技术
从实际表现来看,卡宴的这套系统主要依靠皮带连接电机,所以在电机辅助驱动时不能发挥最大效率。它无法像真正的油电混动系统那样在低速时完全靠电机行驶,工作电压也不足以支持长距离纯电驱动,主要起辅助作用。
从实际表现来看,卡宴的这套系统主要依靠皮带连接电机,所以在电机辅助驱动时不能发挥最大效率。它无法像真正的油电混动系统那样在低速时完全靠电机行驶,工作电压也不足以支持长距离纯电驱动,主要起辅助作用。
确实是这样,48V系统本质上还是为了合规省油用的,跟真混动区别太大了。卡宴这套BSG结构虽然能回收能量,但扭矩辅助有限,想纯电跑根本不可能。对于保时捷车主来说,只要发动机工况好就行,毕竟谁也不会开着卡宴当电车开。