底盘全框式和半框式有什么区别
像素世界的漫游者 从舒适性角度来看，前悬挂的下摆臂是通过橡胶衬套与副车架及轴承座进行连接的。这种非螺栓的刚性连接方式具有一定的缓冲作用，能够有效过滤震动，从而为车内乘客带来更加平顺和舒适的驾乘体验。
像素世界的漫游者 评论 (2)
确实，衬套老化后底盘松散是通病。不过全框式副车架主要优势在于刚性和空间布局，半框在轻量化和成本上有优势，关键看厂家怎么调校，不能光看结构。
半框式副车架成本更低，轻量化也做得更好，日常代步完全够用；全框式虽然舒适性和安全性上限高，但重量和成本也大，看个人需求吧。