后驱车雪天行驶有哪些优缺点?三轮摩托车雪天行驶需注意什么?

我后来经常在雪地里开车。说真的,车头有时候会有点失控的感觉,但一年里也就那么几天下雪,忍忍就过去了。其实开慢点就没什么大问题,如果实在担心,给车轮装上防滑链就能彻底解决打滑问题。

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这就叫“痛并快乐着”吧,虽然只有几天,但那种车头不受控的恐惧感确实让人记一辈子。不过说真的,与其硬扛,不如直接装防滑链,毕竟安全才是第一位的,毕竟命比面子重要。

车感这东西确实因人而异,我每次在大雪天开后驱都心里打鼓,那种推头加甩尾的感觉太劝退了,根本不是什么“忍忍就过去”的事儿,安全第一。另外,如果真要在雪地里玩三轮摩托,千万别只盯着驾驶技巧,胎纹和胎压调整才是救命的关键,后驱在雪地里要是没装好防滑链,起步都费劲,还是四驱或者前驱省心点。

确实,冬天出门图个方便,只要不是冰雪极端天气,减速慢行基本没问题。不过为了那点偶尔的冰雪天特意装防滑链似乎有点麻烦,毕竟大部分时间用不上。关键还是心态要稳,别把后驱在雪天的特性妖魔化,掌握不好重心转移的话,前驱也救不了场,熟练司机开啥车都稳。

楼主这心态是真稳,不过说“忍忍就过去”有点太轻描淡写了。后驱在雪地里确实容易推头或甩尾,尤其是对于没有ESP或者雪地模式的车,那种失控感是很吓人的。防滑链虽然有效,但装上之后车速受限,而且对轮胎和车身都有损耗,算是个无奈之举吧。其实最重要的还是驾驶习惯,雪天真的得把脚从油门上挪开,轻踩轻放,比什么装备都管用。

这心态确实稳,不过别大意,后驱在雪地里推头确实比前驱难救,一旦甩尾得反打方向。

说实话,后驱在雪地确实有点“刺激”,只要脚下没点功夫真容易转圈圈。不过像答主说的,冬天毕竟没几天,买个防滑链备着,再开慢点,日常通勤完全够用,没必要为了那几天雪就焦虑。