欣欣向荣丶 三轮摩托车在雪天行驶要特别注意以下几点。首先要保持平衡，用腰、腿和膝关节内侧紧贴车体来校正，动作要柔和。其次要选择好行驶路线，尽量沿着压出的车辙走，视线看得远一些，必要时可以停车探路。行驶中要控制好车速，大概在20km/h左右，起步时油门要小，换挡要提前且柔和。转弯时半径要大，车身倾斜度要小，可以用一只脚着地防止滑倒。尽量不用制动，必须用时只用后制动，一旦侧滑要立即松开制动器并柔和转向。还要注意及时清除挡风玻璃和头盔玻璃上的霜雾，可以涂甘油或酒精防结霜。
问题问的是后驱车的优缺点，这段全在讲三轮摩托，多少有点答偏了吧。不过车辙、后刹这几个点确实实在。
干货满满，特别是关于“紧贴车体”和“只用后刹”这两点，很多新手容易忽略。不过提醒一句，20km/h在结冰路面其实也偏快，如果雪大还是建议步行推车最稳妥，毕竟安全第一条。
这回答挺实在的，尤其是“用一只脚着地”这点，很多新手真容易忽略，雪天三轮重心本来就高，转弯要是太猛或者刹车太急，侧翻风险很大。不过我觉得除了这些操作细节，更重要的是心态，雪天骑行千万别急躁，宁可慢一点，安全第一。
这条建议非常实用，特别是关于用腿夹车和提前柔和换挡的细节，确实是老骑手经验的结晶。不过我觉得还可以补充一点：如果条件允许，给后轮加装防滑链或者使用冬季专用轮胎，比单纯靠驾驶技巧更安全。另外，提到“尽量不用制动”很关键，但很多新手容易忽略的是，雪地路面摩擦力极小，即使不刹车，惯性也会导致侧滑，所以保持车距比控制车速更重要。对于后驱车，雪天除了动力分散的问题，重心后移导致的转向不足或过度转向也很常见，建议配合降低胎压来增加抓地力。
干货满满！特别是“用一只脚着地防止滑倒”这点太实用了，很多新手在雪天转弯容易慌，这招能保命。不过我觉得除了控制车速，轮胎的选择可能更关键，普通胎在雪天真的很难抓地，如果有条件换雪地胎或者加装防滑链会更安全。另外提醒一下，清理挡风玻璃时别用热水，容易炸裂，用除冰剂或者车内暖风慢慢吹更安全。