奔驰后驱车雪天驾驶有哪些注意事项和不便之处?
雪地开后驱车最重要的就是控制速度,要降低车速,加油门要缓,松油门也要缓,跟前车保持足够的安全距离。千万不能突然猛踩油门加速或者突然松油门减速。如果加速时出现侧滑,马上减小油门就对了。
雪地开后驱车最重要的就是控制速度,要降低车速,加油门要缓,松油门也要缓,跟前车保持足够的安全距离。千万不能突然猛踩油门加速或者突然松油门减速。如果加速时出现侧滑,马上减小油门就对了。
确实如此,后驱在雪地简直就是“漂移模拟器”。除了楼主说的温柔操作,其实更重要的是心态要稳。很多新手遇到打滑第一反应就是猛踩刹车或者猛打方向,这反而容易失控。保持视线看向前方想去的方向,微调方向,相信轮胎的抓地力慢慢恢复,这才是开后驱车过雪地的精髓。另外,如果没有雪地胎,再好的技术也白搭,换胎才是根本解决方案。
后驱确实是个技术活,尤其是新手开奔驰这种大马力后驱,雪天简直是噩梦。除了楼上的控速,建议再补一点:如果车上有ESP(车身稳定系统),千万别关,它能在你侧滑时帮你拉一把。另外,后驱在起步时容易打滑空转,可以试试用二档起步,扭矩小一点反而更容易走起来。总之,心态要稳,手要轻,别跟后轮较劲。
楼主说的没错,后驱在雪地确实是个“爹”,动力一点大就容易甩尾,新手真的别硬开。不过对于老手来说,后驱的雪野驾驶乐趣其实是前驱比不了的,只要脚法细腻,懂得用油门控制重心转移,反而更容易救车。就是那个等红灯起步得特别小心,稍微给油大了直接原地画圈,周围车都看你笑话😂。
其实后驱雪天最大的痛点还是心理压力大,毕竟容易甩尾。除了楼主说的缓踩油门,建议冬天直接换上雪地胎,比单纯靠脚法靠谱得多,不然光靠意识控制,稍有不慎还是容易打转,特别是过弯的时候。