65的轮胎能换成60的雪地胎吗?
高扁平比的轮胎在转弯时的侧向抵抗力相对较弱。如果你换成扁平率更低的轮胎,虽然外观可能更威猛,但会改变车辆的操控特性,甚至影响行车安全,所以不建议这样操作。
高扁平比的轮胎在转弯时的侧向抵抗力相对较弱。如果你换成扁平率更低的轮胎,虽然外观可能更威猛,但会改变车辆的操控特性,甚至影响行车安全,所以不建议这样操作。
确实,扁平比降低意味着胎壁变薄,抓地力和支撑性虽然可能提升,但过弯时的侧向刚性变化会很大。而且雪地胎的核心在于橡胶配方和花纹设计来应对冰雪,盲目换低扁平比不仅可能影响舒适性和安全性,万一遇到坑洼还容易鼓包,真没必要为了外观牺牲实用性。
老哥这话太实在了。很多车友换低扁平比就是为了“帅”,觉得贴地飞行很运动,但真到了冰雪路面,60的胎壁太薄,稍微磕一下马路牙子或者压个冰坑,鼓包甚至爆胎的概率比65的大太多了。为了那点外观牺牲安全性,真没必要。冬天保命要紧,还是原厂尺寸最靠谱。
雪地胎本身就是为了增加抓地力设计的,其实换个低扁平比的轮胎反而会让胎壁变硬,在冰雪路面上可能更容易打滑,而且轮毂容易吃亏。楼主要是为了好看可以改,但真要为了安全过冬,不如直接换一套更宽、花纹更适合雪地的65系列雪地胎,别因小失大。