雨天和雪天行车时，ESP系统能发挥重要作用，它能防止车辆打滑并及时纠正行驶轨迹，避免发生严重的侧滑事故。ESP通过探测和分析车况，纠正驾驶中的错误操作，真正做到防患于未然，保障行车安全。
雨天如何防滑？
遇到小角度转弯或路面结冰时，急刹车易导致侧滑。北方司机冬季常遇此况，经验是立即向后轮侧滑的方向打方向盘，可有效减弱侧滑并重新控制方向。此时不能踩刹车，反而要加点油使重心后移，增加后轮抓地力。
对于没有配备ABS的车辆，遇到紧急情况可采用间断制动法。先猛踩制动踏板至行程的二分之一至四分之三，再松回四分之一行程。这种快速踏下和松起的方法能模仿ABS效果，既不让车轮抱死，又能迅速减速并防止方向失控。
前轮侧滑时，应稳住油门并纠正方向驶出。而后轮侧滑时，需将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再回归正常车道。下坡时若遇后轮侧滑，可适当点油门提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶，确保安全。
为了确保雨天行车安全，首先要检查车辆制动系统性能。保证前后轮在制动时能产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死，或因四轮受力不均导致车身偏离正常行驶方向，这是预防侧滑的基础。
ESP系统对车辆的过度转向或不足转向非常敏感。比如路滑左拐太急时，车身容易向右侧甩尾，此时传感器检测到滑动，会迅速制动右前轮恢复附着力，产生相反转矩，让车辆保持在原车道上，避免失控。
纠正侧滑时，打方向盘的速度和幅度要适度。如果动作过大或回轮不及时，可能会造成新的险情。关键在于根据侧滑情况灵活调整，既要及时响应，又要保持平稳，避免过度修正导致车辆彻底失控。
雨雪路面行驶时，必须保持车速均匀。踩油门和松油门的动作要平稳，切忌突然猛踩加速或突然抬起减速。如果加速时出现侧滑，应立即减小油门；如果是减速时侧滑，则应适当补油，保持平衡。
处理侧滑事故要遵守两大原则：第一，严禁猛踩制动，以免车轮抱死丧失克服侧滑的作用，前轮抱死更会导致方向完全失控。第二，不要向侧滑相反方向转方向盘，正确做法是车尾向哪侧滑，就向哪侧适当调整方向盘，动作需敏捷轻盈。
若车辆在制动时发生侧滑，要保持冷静并立即停止制动。车辆向哪侧滑，方向盘就往哪侧打，但动作幅度不能太大，否则会引起反向侧滑。切记不能使用手刹，因为手刹主要制动后轮，极易导致侧滑甚至翻车事故。