除了价格因素，还有一个很现实的人口基数问题。虽然中国经济发展迅速，但真正属于顶层富豪阶层的人数比例其实并不大。阿斯顿马丁作为英伦贵族车代表，其目标客群本身就是极少数有钱人，而在中国这个群体本身就属于小众中的小众，购买自然不可能大规模普及。
为什么国内很少有人购买阿斯顿马丁？
阿斯顿马丁自2008年进入中国市场以来，就明确将自己定位为富豪专属的座驾。它瞄准的是那些对身份象征有极高要求的群体。无论是在英国本土还是在中国，有钱人都永远是社会中的少数派。既然目标客户群体本身就狭窄，再加上高昂的售价，很少有人购买它其实是符合商业逻辑的正常现象。
现在的豪车市场竞争非常激烈，对于国内那些手握重金的消费者来说，他们的选择其实非常多。除了阿斯顿马丁，还有法拉利、兰博基尼、保时捷等众多顶级品牌可供选择。在拥有如此多替代品的情况下，大家没有必要非认准某一个品牌，因此阿斯顿马丁的销量冷清也是市场分流的结果。
阿斯顿马丁在国内销量不高，首先最直观的原因就是价格门槛实在太高。哪怕是最入门的版本，落地也要一百五十万以上，这对于普通家庭来说是一笔巨款，直接劝退了绝大多数潜在买家，只有极少数高净值人群才会考虑这个价位的品牌。