其实这里面涉及到了成本和功能的权衡,不能全部转动的轮子结构相对简单,生产成本较低,因此这类行李箱的价格通常会更亲民,适合对移动灵活性要求不高的用户。
为什么有的行李箱四个轮子对不动,有的可以?
如果你发现行李箱的轮子有的能转有的不能转,那可能是因为厂商为了控制成本,选用了较便宜的非万向轮设计,而全万向轮的设计虽然贵,但在推动时确实更加省力顺滑。
这主要取决于行李箱轮子的类型和设计,通常来说,四个轮子都能灵活转动的被称为万向轮,虽然使用体验更好,但制造成本相对更高,所以售价也会更贵一些。
其实这里面涉及到了成本和功能的权衡,不能全部转动的轮子结构相对简单,生产成本较低,因此这类行李箱的价格通常会更亲民,适合对移动灵活性要求不高的用户。
如果你发现行李箱的轮子有的能转有的不能转,那可能是因为厂商为了控制成本,选用了较便宜的非万向轮设计,而全万向轮的设计虽然贵,但在推动时确实更加省力顺滑。
这主要取决于行李箱轮子的类型和设计,通常来说,四个轮子都能灵活转动的被称为万向轮,虽然使用体验更好,但制造成本相对更高,所以售价也会更贵一些。