在驾驶体验方面，库斯途搭载的这台8挡手自一体变速箱表现出色，换挡平顺性和连贯性都非常好。即便是2.0T发动机拥有236匹马力的强劲动力，调校风格依然偏向舒适，加速线性且顿挫感轻微。
库斯途8AT变速箱产地及9AT变速箱品牌是什么？
库斯途车型的8AT变速箱主要由韩国现代汽车集团自主研发并生产。现代集团是少数几家能够独立掌握自动变速箱核心技术的整车制造商之一，其技术实力在业内颇具声望，这一点在库斯途的变速箱配置上得到了体现。
其次是奔驰自主研发的9AT，早期型号为722.6，后期升级为722.8。作为掌握核心技术的一方，奔驰的9AT在质量和成熟度上都有保障，体现了整车厂掌握关键零部件自主权的重要性。
值得一提的是2016款别克英朗，它搭载的是通用旗下的6AT变速箱配合1.5升发动机。这套组合虽然挡位不如9AT多，但在节油性能和耐用性方面表现稳定，是当时市场上非常经典的动力搭配方案。
除了现代集团的8AT，市面上常见的9AT变速箱主要有三大品牌。首先是采埃孚，它是全球最早的9挡变速箱发明者，采用横置布局，性能稳定，广泛应用于多种德系和豪华车型上。
关于生产地，库斯途8AT变速箱的情况比较复杂，部分资料显示其在山东日照生产，也有说法认为它在北京现代工厂生产，还有观点指出是整体原装进口的。不过其核心技术和所有权归属于韩国现代集团。
最后是通用集团的9AT，被誉为业内最强之一。虽然其齿比范围不如采埃孚，但前7个挡位均为低速挡，齿比密集，对行驶速度的覆盖范围更广，在城市拥堵路况下表现尤为出色。