判断车况的关键在于开起来的感觉。如果过坑后方向盘正常、车辆不跑偏、直线行驶方向盘也是正的，那基本没大事。但如果你发现前轮出现啃胎、异响，或者松手方向盘车会自动跑偏，那就说明部件可能受损，需要及时处理。
单侧车轮过6-7公分坑洼40公里会出问题吗？
一旦发现上述异常现象，比如车辆跑偏或前轮偏磨，建议尽快去专业的维修店做一次四轮定位。这个问题虽然听起来复杂，但实际上通过专业设备的检测和调整很容易解决，千万别让小毛病拖成大故障，影响行车安全。
首先得看你当时的载重情况，如果是空车路过，那完全不用担心，汽车结构没那么脆弱。但如果是满载状态，过这么深的坑对减震器的冲击就大了，虽然表面看不出来损坏，但肯定会缩短减震器的使用寿命，这点心里要有数。
很多人提到的‘四轮平衡’其实是指‘四轮定位’，这两个概念容易混淆。前轮因为直接承受冲击，风险比后轮大得多，可能会伤到转向拉杆、下摆臂、轮毂甚至轴承。只要开车没异常，通常问题不大，不必过度焦虑。