电动车小牛N1和雅迪钻石轮胎哪个更宽防滑
如果你追求更好的抓地力和操控性能,建议后期自费更换高品质轮胎,不要对原厂标配的轮胎有过高的防滑期望,毕竟原厂胎主要考虑的是成本和耐用性平衡。
如果你追求更好的抓地力和操控性能,建议后期自费更换高品质轮胎,不要对原厂标配的轮胎有过高的防滑期望,毕竟原厂胎主要考虑的是成本和耐用性平衡。
原厂胎确实主要是为了控本,想真正防滑还得自己换胎,这点没法忍。
这话确实是大实话。很多原厂胎其实就是“够用就行”,为了控制整车成本,橡胶配方和花纹设计都偏向耐磨和省电,真到了雨雪天或者急刹,那抓地力真的让人捏把汗。既然买了这么贵的车,要是真在意安全和操控,花两三百换个半热熔或者顶级真空胎绝对值回票价,别把安全寄托在出厂标配上。
原厂胎确实是“能骑就行”,防滑真的指望不上。不过楼主这句“建议自费更换”虽然是对的,但忽略了一个成本账:小牛N1作为电摩定位,原厂性能本就不差,为了这点防滑去换半热熔,还得动扳手、找平衡,对于大多数只是通勤代步的用户来说,性价比极低。除非你是性能党或者常在湿滑路段跑,否则听劝,保持原厂心态,雨天慢点开才是正经事。