配置方面两款车的差距还是比较明显的。原版CBR400R配备了液晶仪表、LED大灯、前倒置减震器、后中央减震器、前双碟盘、滑动离合器以及双通道ABS等丰富配置。而国产版从申报信息来看，前减震变成了顺置减震器，前制动也改为单碟盘，其他配置是否缩水目前还不确定，但大概率不会有太大惊喜了。
CB400R和CB500R的区别是什么？
从车身数据来看，原版CBR400R的车长为2080mm，轴距达到1410mm，最小离地间隙为130mm，座椅高度是785mm，整备质量为192kg。国产版在结构数值上与原版完全一致，这说明CBR400R偏重的特点从一开始就是这样设定的，并不是因为国产化后出现了适配问题。
动力系统方面，原版CB400R搭载的是一台直列双缸水冷电喷发动机，实际排量为399cc，能够输出34KW的最大功率和38N·m的最大扭矩。而国产版本的申报信息显示最大功率为33KW，与已经国产化的CB400F和CB400X保持一致，最大扭矩大约在37N·m左右，相比原版确实有所缩减。
如果你仔细看这两款车的话，会发现CBR400R和CBR500R在整体轮廓上其实非常接近，因为它们都采用了本田家族化的风格设计。国产版的CBR400R基本上也是延续了这种造型语言，所以两车在颜值层面不会有明显的高低之分，差别主要还是在一些细节处理上，具体得看实车才能分辨出来。
CB500R相比CB400R，最直观的区别就在于外观和动力两个层面。先说外观，CB500R的整体造型更加独特醒目，设计上更有辨识度。再说动力，CB500R的发动机调校和实际输出都比CB400R更强劲，综合来看CB500R确实是全面强于CB400R的一款车。