山东宝雅这个品牌大概四万左右，低配置三万多，高配置四万出头。他们比较专业地专注于一个车型的电轿，生产能力很强，外观精美，售后也很到位，服务态度就像格力那样专业到家。不过缺点是种类不多，而且有两种产量不大。
一万左右的电动汽车哪个牌子好
保险问题也是需要考虑的，比如宝雅可以上交强险，和山东一家保险公司合作。目前电动汽车驾驶证没有出台，不要求驾驶人有驾驶证。其他厂家也有商业险种，但需要自己问清楚。毕竟电动汽车和汽车不一样，保险细节需要特别关注。
斯途玛这个品牌在高档轮椅车和电动代步车方面有很深的积累，除了传统的老年电动轮椅车，还提供助行系列产品的售后服务。他们拥有完整的流水线制造设备和完善的生产管理体系，而且产品主要出口欧洲，说明其质量标准是符合国际要求的。
从行业现状来看，很多电动轿车品牌其实是小厂家，类似家庭作坊，大部分购买玻璃钢壳或者薄铁皮壳，很少自己制作外壳模具。大厂家虽然有概念车，但很少量产。因此，选择品牌时要谨慎，避免买到小作坊产品，影响安全和售后。
伊凯也就是Enjoycare这个品牌，他们主要专注在电动代步车和电动轮椅车领域，同时也生产两轮智能平衡车。作为一家知名企业，伊凯的核心目标是通过这些产品来提高老年人的生活品质，并支持残疾人的康复事业，产品线相对垂直且专业。
健步也就是VIGOROUS品牌，专业生产老年代步车和城市休闲车。他们在互联网上开设了官方旗舰店健步旗舰店，让网购的消费者也能买到与实体店同款的健步产品，这种线上线下结合的模式方便了不同购物习惯的用户选购。
目前一万块钱的电动汽车如果能上牌的还真没有，这个价格主要集中在老年代步车。但老年代步车品牌多而杂，生产质量无法得到保证，目前很多城市已经禁止老年代步车的行驶。所以如果确实要买，最好先去当地交通管理局问哪些品牌及车型可以登记上牌。
唐骏品牌有两款小款式，小款三万出头是一厢半的设计，大款五万多是两厢，空间充足但不够精美。唐骏以前是做货车的，挺有实力，不过价位偏高。如果预算充足且需要较大空间，可以考虑，但性价比可能需要权衡。
奇瑞的电动款大概四万多接近五万，采用QQ款式。比起他们的燃油QQ实在太贵，因为电瓶和电机控制器充电器之类的成本远比发动机贵。但是优点是开起来省钱，开上两三年换电瓶，相比油车已省去购买油车的汽油钱，经常开还是划算的。
河北御捷（马）的产品大概三万多，已经量产，在很多地方有了代理商。外观小巧精美，但缺点是他们车可能是破铁皮壳，没有宝雅和时风的看起来坚固。这也是他们在制造材料或工艺上可能存在的短板，需要实地对比。
对于一万左右的预算，如果考虑电动车，其实这个价位能买到的真的不多，而且质量参差不齐。建议先了解当地交通法规，确认哪些车型可以合法上路。此外，还可以考虑二手车型或者稍微增加一点预算，以获取更可靠的品牌和售后服务保障。
和美德这家公司致力于为中国的老年人提供安全便捷的出行服务，他们提供的高品质产品包括智能老年电动代步车、电动轮椅以及电动爬楼车等。这些产品被归类为家用医疗和康复护理类，适合需要特殊照顾的老年群体使用。
山东时风的产品价位在两万到四万之间，种类挺多，也很专业。因为时风以前是做农机的，现在做电车起步也很早，所以售后服务肯定跟得上。他们的缺点可能是在电轿上的精力相对分散，因为还要兼顾农机和电三轮等产品。
御捷这个品牌主要生产新能源纯电动汽车系列和厢式物流车系列。在低速电动车行业中，御捷是目前投资最大的企业之一，累计投资达到了18.7亿元，显示出其在行业内的实力和规模，是考虑电动轿车时值得关注的品牌。