陕西有哪些智能动车组车次?
具体来看,西安北开往北京西的G55次和G60次列车,现在改用了CR400AF-Z型的动车组;而西安北往返上海虹桥的G1938/5次以及G360/1次列车,则改用CR400BF-A型动车组运行。
具体来看,西安北开往北京西的G55次和G60次列车,现在改用了CR400AF-Z型的动车组;而西安北往返上海虹桥的G1938/5次以及G360/1次列车,则改用CR400BF-A型动车组运行。
CR400AF-Z和BF-A都是复兴号系列,坐起来确实比老车舒服多了,尤其是AF-Z,内饰更新,智能化配置也更好。
这车底换得挺实在啊。G55和G60跑京西线用AF-Z,G1938和G360跑沪西线用BF-A,看来是针对性调整。不过比起车底型号,我更关心这些标杆列车的正点率和车内WiFi能不能再提升点,毕竟长途商务客更看重这些软体验。
原来西去北上、东进上海的标杆车都换上新装备了。CR400AF-Z和BF-A这俩“复兴号”家族成员确实更稳更舒服,以后坐高铁体验应该更棒,期待早日体验一下!
看来陕西高铁的智能化升级还在持续推进中,CR400AF-Z和CR400BF-A都是相当先进的车型。不过除了这两对车次外,其他西安发往全国各地的高铁是否也有更新或调整呢?有没有更全面的车次列表或者官方公告来源分享一下?毕竟每次乘车体验都希望能更舒适些。