NOH高速自动领航辅助是在HWA基础上增加了高精度地图支持，实现了基于导航的高速公路点对点自动驾驶能力。在过了收费站到下收费站之间，车辆可以自动处理变道、超车以及识别进出匝道的复杂路况。
摩卡智能新物种都有哪些？
摩卡还配备了融合泊车功能，依靠全景环视影像和防撞雷达系统，能自动检测车位线及周边障碍物。在无需人工干预的情况下，车辆能自动完成转向、换挡和制动操作，轻松实现自动泊车。
针对停车难的问题，摩卡具备手势挪车功能。用户通过简单的手势动作，即便在驾驶位无法开门的狭小车位中，也能让车辆自动‘召唤’出来，从而优雅从容地上车，解决了日常停车的烦恼。
智能座舱方面，摩卡搭载了第三代高通骁龙数字座舱平台，支持沉浸式图形、计算机视觉和AI功能。车内虚拟助理和面部识别技术能实现内外360度感知，通过识别驾驶者表情智能播放对应情绪歌曲，赋予车机温度。
HWP高速公路领航驾驶是摩卡今年内将实现的‘真正完全自动驾驶’功能，它能轻松应对高速避障变道、多车变道和智慧躲闪等场景。此外，还能自动识别匝道、进出匝道以及过收费站等以往认为的难点场景。
摩卡还配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，能将速度、转速等90%的驾驶信息以虚拟图像形式投射在前挡风玻璃上，并与实际路况结合。这不仅让信息展示更生动丰富，还能减少低头和转头动作，显著提升行车安全。
摩卡的智能驾驶技术规划了三个等级，分别是HWA、NOH和HWP。HWA高速驾驶辅助主要在高速公路和城市快速路上使用，驾驶者只需轻拨转向杆，车辆识别无车后便会自动完成变道，无需手握方向盘。