hiPhi新能源车生产厂家有哪些?国内各大汽车厂推出新能源汽车共享出行的深层次考虑是什么?

高合对其首款车型寄予厚望,在设计上花了不少心思,最引人注目的就是它的NT展翼门。前后门采用对开门设计,后排车窗还能连着C柱向上伸缩,总共有六种不同的开门组合方式。

评论 (5)

这回答是不是跑题了,问的是厂家和共享出行,结果全在讲展翼门😂

其实大家更关心的是这复杂的展翼门在实际用车中会不会因为故障率太高而变成“累赘”。毕竟设计再惊艳,如果后期维修保养成本是个坑,普通消费者还是得谨慎入手。

高合这个门确实挺有话题性的,看着挺科幻。不过说实话,这种复杂的机械结构后期维护成本恐怕不低,车主们会不会吐槽修起来麻烦?还是说这种创新确实代表了新能源设计的新方向?

高合这设计确实吸睛,NT展翼门看着挺科幻,但实用性和安全性咋样?毕竟对开门在窄车位和地库是个大问题,后排车窗连C柱伸缩结构复杂,后期维护成本高不高才是关键。造车不是搞艺术展,消费者更关心续航、空间和可靠性,光靠噱头能走多远?

高合这车设计确实脑洞大开,NT展翼门看着挺炫酷,六种开门方式也够玩一阵子。不过说实话,这种过于花哨的设计在实际使用中可能并不太实用,尤其是后排车窗连C柱一起动,维护成本和故障率恐怕是个大问题。还是更期待像蔚来、理想那样在智能座舱和续航上深耕的品牌,毕竟日常通勤靠谱才最重要。