出行即服务的商业模式是什么?

这种商业模式依托于新的技术平台,其盈利逻辑在于通过共享或集约化使用来减少私人汽车的数量,从而在交通资源优化中获取商业价值,这是一种全新的商业思路。

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这个逻辑听起来很美好,但落地难啊。现在共享单车和网约车虽然多了,但大家还是习惯拥有私家车,毕竟隐私和便利性是共享替代不了的。除非公共交通足够发达且无缝衔接,否则MaaS很难真正取代私人拥有。

这逻辑听着挺美好,但落地太难了。现在大家还是看重“拥有权”带来的安全感,尤其是堵车的时候,共享那点成本优势根本体现不出来。除非能真正解决“最后一公里”和高峰期调度问题,否则很难颠覆私家车。