宝马125i M运动曜夜版底盘怎么样
底盘中间还特意铺设了玻璃纤维材质,这个细节设计主要是为了有效隔绝来自路面的噪音,提升车内的静谧性。悬挂结构方面,前麦弗逊后多连杆是UKL平台的经典组合,轻量化设计让操控性能大幅提升。
底盘中间还特意铺设了玻璃纤维材质,这个细节设计主要是为了有效隔绝来自路面的噪音,提升车内的静谧性。悬挂结构方面,前麦弗逊后多连杆是UKL平台的经典组合,轻量化设计让操控性能大幅提升。
UKL平台的前麦弗逊后多连杆确实是经典组合,轻量化对操控帮助很大。不过玻璃纤维隔音这块,感觉还是玄学,实际静音效果还得看后期实测,毕竟底盘刚性提升和噪音隔绝有时候是矛盾的。
UKL平台这套悬挂确实调校得挺有德系味,不过说轻量化大幅提升操控可能有点夸张了,毕竟车重摆在那。倒是玻璃纤维隔音层这个点很实在,跑高速时胎噪和风噪确实比老款1系好不少,这点必须点赞。
玻璃纤维铺底盘这操作有点意思,以前都是隔音棉。不过说操控大幅提升就夸张了,UKL平台前麦弗逊后多连杆是大众通用标配,1系底盘硬是出了名的,滤震一般,别被销售忽悠了。
玻璃纤维铺底盘这操作确实挺讲究,毕竟UKL平台这底盘素质在同级别里算不错的,既保证了运动操控又把静谧性这块短板补上了,细节到位。