8缸发动机有哪些序列号？

其实提到8缸，很多人第一反应是V8，但现在的趋势是V6涡轮增压或者直列六缸+电机来替代传统大排量。像AMG的4.0T V8确实猛，但奥迪的RS6用的也是4.0T V8，技术路线其实差不多。不过说实话，现在真正坚持大自吸V8的车型越来越少了，除非是保时捷911 GT3那种水平对置，不然大部分所谓的“8缸”都是涡轮介入的产物，驾驶感受跟以前纯机械的V8完全两码事。

其实序列号这个说法不太准确，厂家没有公开的8缸机统一序列号。大众途锐和AMG S级确实经典，但奥迪这边RS6和RS7虽然强，现在更多是V6+48V轻混了，真正的V8还得看S8和RS8。老车情怀重，但新能源时代V8确实越来越少了。

列举的这几款确实是8缸里的明星车型，尤其是RS6和RS7，那种V8的声浪确实迷人。不过楼主要知道，8缸发动机其实是一个统称，具体的序列号或编码通常不会直接写在车型名字里，而是根据具体年份、排量（比如3.0T或4.0T）以及发动机代号（如EA837等）来区分。不同批次甚至同一车型不同配置，发动机序列号都是唯一的，不能一概而论哦。

列举得挺全，不过其实现在8缸车越来越少了，很多都改成4+电动机的插混方案了，比如AMG的3.0T六缸+电机，动力还更强。

奥迪那几款确实挺猛的，不过说实话现在大排量自吸越来越少见了，买这种8缸车更多是买情怀和声浪，实用性真不算强。

其实提到8缸，保时捷卡宴Turbo和宾利添越也不能漏掉吧？毕竟它们在V8领域也是顶级存在。

大众途锐确实算一个，但AMG S级那通常是V8啊，除非你说的是AMG C 63 S E Performance之后的那代（虽然那代也是混动+48V）。不过奥迪RS6 Avant真的是性能车里的全能王，8缸自吸/机械增压（老款）的情怀太足了，声浪迷人。