8缸发动机有哪些序列号？

楼主提到的这几款车确实都是8缸的标杆，不过好像漏了凯迪拉克的CTS-V和CTS-V Coupe，那台Supercharged V8可是平民超跑的代名词，声浪比M6还要炸裂。另外，像道奇挑战者地狱爪这种自然吸气或机械增压的V8，在驾驶乐趣上也是独占鳌头，虽然燃油经济性不怎么样，但那种纯粹的机械素质真的是德系车比不了的，不知道楼主是否也考虑过美系肌肉车的这种粗犷魅力？

楼主列举的这几款确实都是V8领域的经典，尤其是X5M和X6M，那种大排量自吸的声浪确实没得说。不过感觉回答里提到的“阿斯顿马丁Vantage”有点小误差，现款Vantage大多用的是3.0T V6，只有AMR Pro或者更早的车型才是V8；还有捷豹XJL，国内在售版本基本也都换成了2.0T和3.0T V6混动，纯正的5.0L V8 XJ现在估计只能在二手市场或特别版里淘到了。V8的情怀确实浪漫，但现实是环保法规越来越严，这种大排量自吸的日子确实是不多了，且开且珍惜吧。

博主漏了点，X6M好像已经出新款换装4.4T V8了，老款也有8缸的。另外阿斯顿马丁Vantage目前主推的是3.0T V6，V8版本是Vanquish，这里有点混淆。捷豹XJL确实有5.0L机械增压V8，但那都是旗舰配置了。宝马M6也是V8。总之8缸机虽然性能强，但现在环保政策紧，很多都在逐渐淘汰或混动化，且买且珍惜吧。

这个回答有点“标题党”嫌疑啊。首先捷豹XJL主要是4缸或6缸混动，出8缸的版本极少且早已停产，作为“极致驾驶乐趣”的代表并不合适。其次，阿斯顿马丁Vantage现款全系都是V8，但宝马M6已经停产很久了，现在主流是M8。真正代表宝马8缸性能巅峰的应该是M5 Competition或者M8，而不是X5M/X6M这种SUV（虽然它们也是8缸）。建议去查查最新的车型配置，别把库存车当新段子讲。

这回答有点太概括了，阿斯顿马丁Vantage现在很多都是V8甚至未来的混动，捷豹XJL更是有V6和四缸版本，笼统说“搭载了8缸”不太严谨。不过宝马M6和X5M/X6M确实经典，V8的声浪确实不是涡轮四缸能比的。

这个回答有点太笼统了，XJL现在还有V8版本吗？印象中捷豹早就全面转向2.0T和3.0T混动了吧。而且把阿斯顿马丁和宝马M系列混在一起说“极致驾驶乐趣”也不太准确，阿斯顿马丁更偏向GT巡航，宝马M才是真的硬核。建议提问者去查具体车型的发动机代号，比如宝马的S63或者阿斯顿的V12（Vantage其实是V8或V12取决于年份），这样更专业。