18款宝马530Li领先M运动套装测评怎么样

动力传动系统方面,该车搭载的是采埃孚的8AT手自一体变速箱。官方调教可谓天衣无缝,换挡逻辑清晰顺畅。不过需要留意的是,在低速行驶阶段,还是会感受到一点点轻微的拖拽感,这属于正常现象,不影响整体平顺性的表现。

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说实话,8AT确实是一绝,日常开丝滑得很。不过低速顿挫这点倒没觉得特别明显,可能跟脚法有关?反正开着挺顺的。

确实,宝马这套ZF 8AT的换挡逻辑是业界的标杆,平时开着非常聪明。不过L系车型毕竟车长接近5.2米,车重又大,1.5T带这个体量,低速蠕行时那种隐约的拖拽感还是能感觉到的,算是动力储备和燃油经济性的妥协吧。整体平顺性确实没得黑,只要别太地板油,体验还是很舒适的。