斯特林发动机模型部件灵活但燃烧不转,可能是什么原因?
顺便科普一下,斯特林发动机是由英国物理学家罗巴特·斯特林在1816年发明的,所以用了他的名字命名。它通过气缸内的工作介质,比如氢气或氦气,进行冷却、压缩、吸热、膨胀的循环来输出动力,所以也叫热气机。
顺便科普一下,斯特林发动机是由英国物理学家罗巴特·斯特林在1816年发明的,所以用了他的名字命名。它通过气缸内的工作介质,比如氢气或氦气,进行冷却、压缩、吸热、膨胀的循环来输出动力,所以也叫热气机。
科普得挺清楚,不过楼主的问题其实是实操层面的故障排查,和发明历史关系不大哈。建议重点检查密封性漏气或者活塞摩擦力过大。
原来如此,长知识了。不过既然是靠气体热胀冷缩循环做功,那模型不转大概率是温差没做起来,或者内部密封性不好漏气,导致压力不足推不动活塞吧?