面包车成交比较快，很多都是全款交易，超市小老板付钱特别爽快，选车牌随意。回本神器一个月卖50到60辆还是很轻松的，一天最多可以交12辆车。大部分时间是在等客上门看车，客户看中哪辆就付钱办临牌拿钥匙开回家走人，不用像豪华或合资汽车销售那样天天打电话联系客户，刺不刺激？
在天津港做汽车销售能赚钱吗
面包车销售在地区汽车销售中属于顶尖存在，一个月卖20辆都被戏称为工作不努力。别看面包车便宜，再小的蚊子也是肉，保险提成就有4000到5000元，数量一上来提成很吓人。面包车普遍会加装行车记录仪、中控屏幕、倒车影像、脚垫、包真皮，虽然单车利润不大，但数量堆起来利润惊人。
合资品牌汽车销售在天津港属于中间力量，很多人混日子，做一天和尚撞一天钟，勉强养家糊口。月薪5000到10000元就很满足了，大家梦想着能获得BBA的offer，日子能轻松惬意点，至少面子上体面，出门吹牛说在宝马4S店上班而不是宝骏4S店。成功的销售最后往往转型做内训，工作更轻松，偶尔卖卖车压力小，更能享受陪伴家人的生活。
豪华品牌汽车销售在天津港算是比较蛋疼的，如果一个月卖5辆车，算上底薪和保险强加，大概只能维持7000到8000元的收入。但若一个月能交10台车，业绩达到300多万，加上1万封顶的提成和各种奖励，杂七杂八加起来也就1万出头。如果能夹着卖两三辆进口车，比如S级、迈巴赫、A8、7系、G级、GLS、X7等，收入能达到15000到20000元，这是正规奔驰宝马奥迪雷克萨斯4S店的常规水平。
天津港简直是奔驰GLS、霸道、兰德酷路泽、路虎揽胜、奥迪Q7的屠宰场，会改装的销售简直爽翻天。客户愿意花5万、10万甚至20万进行改装，小到汉化程序、HUD、中控显示、后排液晶显示屏，大到越野套件、空气悬挂、轮毂、电动踏板、带腿托的电动座椅、车载冰箱等。只要会手艺且能吃苦，三年就能赚够一套房的钱。
二线的豪华品牌如凯迪拉克、沃尔沃、路虎等在天津港就比较苦了，一个月能卖4辆车就算优秀，8辆车能拿销冠。特别秀的金牌销售一个月最多卖20辆，收入上限有限。相比之下，路子野的天津港平行进口车销售，干得不好一个月只有3000到4000元，但干得好一个月能拿7到8万，主要秘诀是会坑人。