18款宝马钥匙电池怎么更换?
宝马主要有三种钥匙,首先是常见的三键钥匙,它的外壳是塑料材质,手感比较光滑。更换电池时,先把钥匙转到背面,按住背面的开关把机械钥匙取出来,接着把取出的机械钥匙插到钥匙顶部的插口里,利用它去顶开里面的卡扣,轻轻一向上用力就能打开后盖。
宝马主要有三种钥匙,首先是常见的三键钥匙,它的外壳是塑料材质,手感比较光滑。更换电池时,先把钥匙转到背面,按住背面的开关把机械钥匙取出来,接着把取出的机械钥匙插到钥匙顶部的插口里,利用它去顶开里面的卡扣,轻轻一向上用力就能打开后盖。
老宝马车主路过,这方法确实简单。不过提醒一下,打开后盖要注意别把那个细小的弹簧弄丢了,还有电池型号一般是CR2032,买的时候别买错了。
老司机的经验,比那些长篇大论的教程实用多了。尤其是用机械钥匙顶卡扣这一步,很多新手容易硬掰把钥匙弄坏,用对巧劲确实省力不少。感谢分享!
老车车主路过,三键确实好搞,但要是你们开的是17款以后的无钥匙进入感应款(带折叠按钮的那种),可别硬撬,那个结构完全不同,撬坏了卡扣就废了。
这方法太麻烦了吧,我直接买个万能钥匙扣塞进去完事,何必这么折腾。
18款宝马3系和5系的钥匙结构其实挺经典的,不过楼主只说了三键款,其实还有带远程启动的四键款,那个稍微麻烦点,得用一字螺丝刀撬开侧面缝隙。另外提醒一下,换电池时注意正负极方向,一般平的一面朝上,别装反了,不然还是打不着火。
这方法确实能省下去4S店的钱,不过老铁们注意,宝马的机械钥匙其实是个撬棍,别太暴力,卡扣很容易断。换个CR2032电池也就几块钱,自己动手丰衣足食。
老宝马通病,这塑料壳用久了确实容易脆,操作的时候千万别太猛,不然卡扣断了就得换整个钥匙壳了,挺贵的。