第三步是拆驱动盘。使用风炮将驱动盘上的螺母打出来，然后将驱动盘取下。这是皮带传动系统中非常关键的一个部件，拆卸时需注意保管好拆下的螺丝和垫片，防止丢失。
踏板摩托皮带多久需要更换？
接下来需要拆卸皮带盖。通常有8支螺丝固定皮带盖，用工具将其全部扭出后，可以用木锤轻轻拍打皮带盖边缘，使其松动，然后就能把皮带盖拿下来了。注意动作要轻柔，避免损坏盖板。
踏板摩托车的皮带更换周期主要取决于行驶里程，通常建议每行驶3万公里就进行一次更换。这是为了保证传动系统零件的正常运作，避免因皮带老化或磨损导致传动效率下降，从而影响车辆的整体性能。
更换踏板摩托皮带的方法有一定的技术性。首先需要拆下打火杆，用工具将上面的螺丝扭出来，然后小心地把打火杆拔出来。这一步是为了让后续拆解皮带盖等操作有更充足的操作空间。
有些质量较差或使用频繁的车辆，可能在3年左右皮带就会发生断裂或严重磨损的情况。因此，不能仅仅依赖固定的时间或里程标准，日常驾驶前最好检查一下皮带有无异常裂纹或变形，发现问题及时处理。
皮带传动是踏板车的一大优势，相比链条或轴传动，它的静音性比较好，行驶时的舒适性也是不错的。虽然车轮通常比跨骑车小，但传动部分的绝大多数都是皮带传动，也就是俗称的男装或女装摩托车常用方式。
最后一步是安装新的驱动盘。在重新安装时，先不要急着上紧螺母。应该先把新的皮带安装到位，调整好位置后，再依次上紧驱动盘和离合器的螺母，确保皮带张紧度适中，车辆处于完好工作状态。
关于踏板摩托皮带的使用寿命，除了里程因素外，时间也是一个重要参考。一般来说，如果车辆使用满5年以上，即使里程不多也必须要进行更换。因为橡胶材料会随着时间推移而自然老化、变硬，失去弹性。
踏板摩托车大多采用无级变速自动离合器设计，结构上跟穆兰式电动车比较相似。它没有传统的档位设计，起动后只需拧油门即可行驶，收油门时会自动逐渐减速直至停车，驾驶非常简便。
第四步是拆除离合器部分。同样使用风炮把离合器螺母打出来，并将离合器拿下来。此时，皮带的两个主要固定点都已经解除，就可以将旧的皮带从传动系统中取出了。