奇骏正时皮带还是链条
橘子汽水冰 关于奇骏的正时系统，明确一点是它采用的是链条设计，而不是皮带。从理论层面来看，正时链条被设计为免维护部件，这意味着在车辆处于正常工况且没有出现故障或异常磨损的情况下，车主通常是不需要对其进行更换操作的。不过，这并不代表它永远不需要关心，若遇到特殊工况或出现异响等异常情况时，还是需要进行检查，必要时进行维护或更换。
橘子汽水冰 评论 (2)
以前老款很多都用皮带，换新款奇骏知道是链条确实省心不少。不过厂家说“免维护”大家听听就好，毕竟发动机内部环境复杂，只要听到正时盖那边有哗啦哗啦的异响，或者里程数跑到十几万公里了，还是建议拆检一下，毕竟链条拉长或者张紧器失效导致顶气门的事儿也不是没发生过，安全第一。
确实是这样，老款很多车是皮带，但奇骏这代早就用链条了，理论上终身免换。不过老哥说对了一半，链条虽然免维护，但张紧器老化或者链条拉长也是有概率的，别真觉得一劳永逸就不管了，听到异响赶紧查才是正道。