先用螺栓松动剂喷到轴承与塑料的结合处，利用台钳或锤子，或者能想到的其他方法，比如用木块和台钳压出轴承。虽然有人甚至想过用千斤顶，但实际只要方法得当，用台钳压出是最常见且有效的方式。
老款Polo 1.4涨紧轮怎么拆
最后，用少量AB胶恢复破坏的塑料部分，防止轴承运行过程中移动位置。待胶干后，重新安装轮子和皮带，试车确认无异响和松动，整个拆卸和更换过程才算完成。务必确保安装牢固，行车安全才能有保障。
拆卸老款Polo 1.4L的涨紧轮，首先要在车头方向准备齐全工具，包括T型螺丝刀、16毫米梅花扳手、4毫米六角扳手或同型号钢棍、一根手指粗的结实细铁棍、一截铁丝、钳子以及保养坡道或能车底操作的空间。此外还需台钳或锤子螺丝刀、AB胶、螺栓松动剂和小刀或电磨，这些工具是确保后续操作顺利进行的必要前提。
从底部用加长后的扳手套上涨紧轮中心螺丝，往车头方向扳动约40度，同时用4毫米六角扳手插入下方小洞卡住涨紧轮。这样皮带就会松开，可以轻松取下或安装皮带。加长扳手是因为所需力量很大，且空间狭小不利于双手同时操作，必须借助杠杆原理和延长杆来完成。
准备工作完成后，将车辆开上保养坡道或能车底操作的地方，先拆下车底护板。由于车辆上部空间非常狭小，必须从底部进行操作。此时需要用铁棍或铁丝给梅花扳手加长，以便能够套上涨紧轮中心螺丝，这是后续步骤的关键入口。
两个轮子的轴承是注塑包裹住的，所以需要从一边进行破坏性拆除。通常是从内侧用电磨磨去一圈塑料，磨去的部分宁多勿少。由于轴承外边缘有倒角，还需要用刀片进一步将倒角部分的塑料也挖去，以便后续操作能够顺利进行。
将塑料轮处理干净无油后，重新压入新购买的轴承。从未破坏的一侧检查是否完全压入平整。强烈建议用静压法更换轴承并用木板垫着，这样最大程度上能保护轴承，避免直接敲击导致轴承损坏或安装不平整。
接着从发动机舱上面用扳手逆时针扳动惰轮螺丝，以松开惰轮。这里空间较小，整体不能一起拿出。可以用螺丝刀从内侧的挡片处撬一下，将螺丝上的铝套与螺栓松开，这样就能取出来了。取出两个轮子后摇晃可以听到里面哗啦哗啦的声音，虽然还能转动但滚珠已经发生过度磨损。
涨紧轮中心螺丝是反丝设计，利用扳手顺时针扳动即可轻松拆卸轮子。需要注意的是，由于涨紧轮总成的安装螺丝在背面，所以不能直接拆卸整个总成，只能单独拆卸轮子。这一步需要耐心，避免损坏螺纹或工具。