制动配置上,CM550使用了日信品牌的上泵和卡钳,传动系统则提供了日本RK链条或美国盖茨皮带两种选择,用户可以根据喜好自行搭配。
这配置有点意思,日信上泵加卡钳是主流搭配,但居然给了RK链条和盖茨皮带的自由选择权,这点挺人性化。不过制动上限到底如何还得看实际调校,毕竟光有配件名头不够,阻尼感更重要。