GV300和金吉拉00哪个更好？
云间捕梦网 细节体验上，GV300S的链条噪音较大，骑行时听起来不舒服，且离合器手感较重；金吉拉300的离合器手感同样偏重，但刹车存在明显的热衰减问题，不过更换高性能刹车片可以改善。两款车的轮胎抓地力表现都不错。
云间捕梦网 评论 (3)
这对比也太真实了，完全是拿着放大镜在看缺点。其实这两款车定位都偏复古巡航，GV300S确实震动和噪音控制得一般，但金吉拉那个刹车热衰减听着有点吓人，毕竟安全第一。要是我可能会再等等看看厂家出不出改进版，或者去店里实骑一下离合手感，毕竟“手感重不重”这个主观性很强，别人说重你觉得未必。不过既然都提到了换刹车片能解决，那说明金吉拉的底子还是有的，就是品控细节差点意思。
这回答挺实在的，没吹没黑。不过离合器重这个问题，很多老骑士其实能接受，毕竟挡位清晰；但刹车热衰减确实是硬伤，尤其是金吉拉那个单碟，跑山或者连续刹车心里确实没底。如果我是用户，可能更关注售后和改装潜力，GV300的改装件好像更丰富一些？
GV300S这链条噪音确实是个槽点，风骑风退，长途的话耳朵遭罪。金吉拉那个刹车热衰减更吓人，跑山必须得换刹车片，不然心里没底。这两车算是各有硬伤吧，买之前最好都试驾一下，别光看参数。