GV300和金吉拉00哪个更好?
整体骑行感受金吉拉300略胜一筹,主要得益于其皮带传动配置,低转速时声音更好听,压弯姿态也更舒适,虽然脚踏会限制倾角。考虑到两款车差价4820元,金吉拉300因性价比更高,市场关注度自然更高。
整体骑行感受金吉拉300略胜一筹,主要得益于其皮带传动配置,低转速时声音更好听,压弯姿态也更舒适,虽然脚踏会限制倾角。考虑到两款车差价4820元,金吉拉300因性价比更高,市场关注度自然更高。
确实,皮带传动的静音和顺滑感是链条比不了的,日常通勤很舒服。不过那4800多的差价也是实打实的,金吉拉虽然配置高,但GV的复古韵味和品牌保值率在圈子里还是更硬一点,看你是更看重骑行质感还是钱包厚度了。
确实,皮带传动的静谧性和低维护成本是很大加分项,但说压弯姿态更舒适这有点争议吧,原厂脚踏限制倾角是硬伤,真要跑山还得换短脚踏或者护杠,不然蹭到心里更慌。4800的差价其实包含了皮带轮组和链条的差价,如果打算长期骑且不打算改,金吉拉确实香;但要是喜欢折腾或者对操控极致要求高,GV300的链条传动维护成本低且改装潜力大,性价比未必就低。关键看你是想“骑”还是想“改”。