柴油发动机皮带通常被称为什么？

正时皮带确实是最通俗的叫法，不过得提醒一下，很多现代柴油机因为正时皮带容易老化断裂导致顶气门，现在更多直接采用正时链条了，寿命更长免维护。要是老车或者特定机型用皮带，那叫正时皮带没问题；但如果是链条，叫“正时链”才准确，别一概而论哦。

楼上说的其实不太准确，正时皮带和发电机皮带、空调皮带是两码事。很多老司机习惯把带动附件的统称皮带，但正时系统里确实有皮带（也有链条），它的主要作用是控制气门开闭，跟你说的那个“配合特定传动比”是一致的。不过要注意，正时皮带属于易损件，有寿命限制，坏了后果很严重。