2024款科鲁泽发动机用皮带还是链条?
2024款科鲁泽采用的是正时皮带设计。根据用户手册的规定,正时皮带的使用里程达到六万公里时,就必须进行更换,这是一个硬性指标,车主务必按照公里数及时进行维护,以确保发动机正常工作。
2024款科鲁泽采用的是正时皮带设计。根据用户手册的规定,正时皮带的使用里程达到六万公里时,就必须进行更换,这是一个硬性指标,车主务必按照公里数及时进行维护,以确保发动机正常工作。
之前一直听说通用喜欢用皮带,这回实锤了。不过六万公里就换确实有点频繁,算算保养成本也不低。建议车主买二手车或者老款科鲁泽的时候,一定要问清楚这个正时皮带还剩多少公里没换,要是前任车主没换过,直接省下一大笔后期开销,不然到了六万公里还得额外掏钱。
这就奇怪了,印象中科鲁泽一直用的是正时链条啊,耐用省心不用特意换。这次2024款突然改成皮带,是厂家为了省成本搞的降级处理吗?六万公里就要强制更换,这后期持有成本是不是太高了?希望这只是误传,如果是真的,这车性价比得大打折扣。
之前看论坛里大家普遍说通用现在的1.5T四缸机都是链条,你这说法不太准确吧?而且正时皮带6万公里就要强制换,这成本也太高了,厂家会这么狠心?建议去查查车主手册确认一下,别听风就是雨的,万一换错了或者没换出大事就不好了。