2022款大众帕萨特使用的是正时链条还是皮带？
梦回故里情 值得注意的是，帕萨特领驭车型的正时系统是皮带传动，但如果该车配备的是涡轮增压发动机，则可能采用链条传动。因此，确认你的2022款帕萨特具体配置，如果是自吸版本的EA211-DJS发动机，那就是皮带，务必重视维护。
梦回故里情 评论 (3)
这就有点误导人了，2022款帕萨特根本不存在“领驭”这个说法，领驭是十几年前的老车型。现在的新帕萨特搭载的280TSI（1.4T）和330TSI（2.0T低功）确实都用的EA211系列发动机，但EA211从第一代到现在基本都是正时链条，不是皮带。只有极少数老旧或者特殊工况下才涉及皮带，这里明显是把老黄历和新车型搞混了。买车还是要看具体发动机型号，EA211/DJS这类大概率是链条，不用太焦虑更换问题，但链条也有拉伸风险，建议关注怠速异响。
楼主说反了吧？EA211系列发动机绝大多数都是正时链条，只有老款或者特定高功率版才可能涉及不同结构。2022款帕萨特普遍是EA211 1.4T或2.0T，这两个基本都是链条，免维护的。别被误导了，建议直接查车主手册或者拆盖确认，皮带传动在大众这个年代确实少见了。
这就有点误导了吧？2022款帕萨特主流车型用的EA211发动机，官方资料里明明写的是正时链条。只有老款领驭或者特别冷门的老配置才用皮带。别把几年前的信息拿出来吓唬人，现在买车的还是多看看官方手册或者靠谱的车评，免得自己给自己制造焦虑。