当凸轮轴固定好后，就可以拆下旧的链条，并换上新的链条了。在安装曲轴皮带轮时，要注意它上面有一个圆孔，这个圆孔要对正链条外壳上面的凹槽。曲轴皮带轮是没有滑键设计的，所以对正位置非常重要，这关系到链条能否顺利啮合，安装时务必对准。
12年骐达正时是皮带还是链条
关于2012款骐达的正时系统，很多车主关心它是皮带还是链条。这里可以明确告诉大家，骐达采用的是正时链条设计。这种链条的主要作用就是驱动发动机的配气机构，确保引擎的进、排气门能够在最合适的时机开启或关闭，从而保证气缸能够正常地完成吸气和排气过程，维持发动机的稳定运行。
在固定好曲轴后，接下来要处理进排气凸轮轴。凸轮轴的后面有一个凹槽，你需要将两根凸轮轴的凹槽平衡对齐，然后使用专用工具卡进去固定。这一步非常关键，必须确保角度准确，否则会影响后续链条的安装和发动机的正常工作，所以一定要仔细操作。
最后安装曲轴位置传感器时，是可以进行间隙调整的。安装时要确保间隙调整到位，如果不合适，发动机可能会报错故障码，影响车辆使用。另外需要注意的是，曲轴链轮与皮带轮在正常情况下都是自由转动的，所以在调整时要确保它们能灵活运转，避免卡顿或干涉。
虽然骐达用的是链条，但如果需要更换或维修正时系统，操作起来并不简单。首先要把气门室盖拆开，同时拆掉曲轴皮带轮和正时链条的外壳。接着转动曲轴，把它转到一缸的上止点位置，然后拧上曲轴固定螺丝，这样就能把曲轴固定住了，这是后续操作的基础步骤。