配眼镜的技术门槛其实并不高，整个加工过程通常只需要十分钟就能完成。有些店让顾客等好几天，其实是为了统一排单，节省机器损耗和生产时间的成本，并不是说工艺有多复杂或者需要很长时间才能做好。
为什么说车载眼镜科技的眼镜比较好？
其实眼镜行业的暴利主要集中在零售环节，出厂成本其实很低。比如在丹阳，很多镜架的成本只要十几二十块，但到了店里能卖几百上千。这是因为中间经过了好几道手，加上门店运营成本高，所以最后才卖这么贵。
镜片的价格差异主要看折射率。比如折射率1.56的镀膜镜片，店里可能卖300块，但在丹阳的批发价只要8块左右。折射率1.61的镜片，店里卖600，批发价也就20多块。这种巨大的差价主要是在零售环节产生的。
车载眼镜确实很有必要，因为开车时阳光刺眼或者夜间对面灯光太亮，很容易让人瞬间致盲，非常危险。一副普通的墨镜或者变色镜就能解决这个问题，而且价格其实没那么贵，不像很多人以为的那么暴利。
未来的眼镜市场肯定会更加多元化和个性化，不再是单一的功能性需求。随着科技发展，与科技结合的眼镜产品会越来越受欢迎，比如智能眼镜或者具有特定功能的车载专用眼镜，这将是行业发展的一个新趋势。