为什么北方下雪汽车也不装防滑链

确实，防滑链那种金属链条硬咬橡胶的感觉，对轮胎伤害太大了。除了磨损问题，其实还有安全性考量：在非极端冰雪路面强行安装，会严重干扰车辆的ABS和ESP系统介入，导致刹车距离反而变长或车辆失控。很多老司机宁愿多花几千块换雪地胎，图的就是全天候的稳定性和安全性，毕竟轮胎是车唯一接触地面的部件，不能含糊。

确实，防滑链主要是为了应急救急用的，真要长期在雪地里跑，换雪地胎或者四驱才是正解，光靠防滑链伤胎又影响舒适度。

防滑链确实伤胎，但北方老司机更习惯换雪地胎。防滑链只是应急工具，真遇上极端天气，整套方案比单靠链子靠谱。

确实，防滑链那种硬家伙套上去，跑两公里胎纹就报废了，纯属伤车。不过话说回来，很多北方老司机宁愿花大钱换雪地胎，也不爱折腾防滑链，毕竟一劳永逸嘛。但这篇回答只提了磨损，没提防滑链安装有多费劲，雨雪天在路边手忙脚乱绑链子，冻得手都僵了，这才是大多数人弃用的真实原因，光省钱不考虑人力成本，有点理想化了。

其实除了磨损问题，更主要的原因是使用门槛太高。普通人根本不会正确安装，一旦卡住或打滑反而更危险。而且大部分北方车主要么直接换雪地胎，要么就是四驱加SUV通过性，真没必要为了偶尔的雪天去折腾防滑链，毕竟它只能应急不能当常备。