为什么北方下雪汽车也不装防滑链

确实，城市里除雪快，雪地胎性价比最高。不过要是真遇上暴雪封路或者去偏远地方，防滑链还是救命用的，备一条心里踏实。

确实，大城市和东北的偏远地区完全是两个概念。我在东北跑运输时就发现，只要上了县道或者积雪压实的黑冰路面，雪地胎抓地力也很有限，这时候防滑链才是保命神器。回答里说的“干净路面”只存在于主干道刚扫完雪的那一小会儿，普通司机根本遇不到那种好运气。

确实，东北大雪天车那么多，真要都装防滑链估计路都堵死了。而且像沈阳、长春这种大城市，雪停就得赶紧铲，路面清理得挺快，平时开雪地胎或者注意驾驶技巧完全够用了，装那个反而不方便，除非是进深山老林或者遇到极端暴雪才用得着。

确实，东北大城市的除雪能力没得说，路面保持得挺干净。不过我觉得对于很多新手司机或者跑长途的人来说，备一条防滑链还是有必要的，毕竟万一遇到突发暴雪或者去郊区，雪地胎可能就不够用了，有备无患嘛。

这话只对了一半。东北大城市路况确实好，但像沈阳、长春这种地方，一遇到暴雪或者半夜下雪，主干道也得封或者限速。这时候雪地胎的抓地力其实也有瓶颈，尤其是老车或者刹车不太灵的时候，防滑链才是最后的保命符。很多老司机后备箱常备一对，不是天天用，是真遇上了能救命。别太依赖环卫，天气不等人。

确实，在哈尔滨这种地方，主要路段除雪极快，而且现在冬天基本都换雪地胎了，链条更多是应对无人区或者极端暴雪封路时的应急手段，日常通勤确实用不上。

雪地胎在东北真够用吗？去年漠河自驾遇暴风雪，路面结冰像镜子，当地老司机都悄悄套上防滑链了。城市里确实清雪快，但出了市区或者突然降温，还是链条靠谱。