人间不值得但火锅值得 米其林雪地轮胎的寿命大约在3-4年或5-6万公里左右。雪地轮胎是专门为冬季下雪条件设计制造的，和夏季轮胎在操控性、舒适性、噪音和限速方面都不同，所以春天路面干燥后就应该换回夏季轮胎。另外轮胎的保质期一般在3年左右，如果储存条件好，比如温度湿度控制得当，没有和其他化学品放一起，放3年以上也没问题。轮胎用久了会老化，胎面和侧面的橡胶会开裂，特别是使用时间长了就不建议继续用了，安全最重要。当轮胎磨损达到标记时也需要更换，轮胎胎面花纹沟底部都有磨损痕迹，汽车轮胎的磨损痕迹高度一般是1.6毫米，卡车是2.4毫米，当磨损痕迹小于1.6毫米时就该换轮胎了。
3-4年这个年限其实有点短，我开了快5年的米其林雪地胎，花纹看起来还行但握着力明显不如刚买时，尤其是下雨天或者初冬湿滑路面，心里确实没底。橡胶老化是隐形的，看着没事其实性能已经下降很多。至于那个磨损标记1.6mm，很多老司机根本不看，等明显感觉打滑了才换，这就太冒险了。安全还是得靠前判断，别光看刻度。
老哥说得很对，很多人忽略了一个关键点：不是看里程，是看时间！橡胶是有保质期的，即便你一年只开几千公里，三年后橡胶硬化、抓地力下降，那在冰雪路面上就是拿命在赌。尤其是侧面的细小裂纹，很多人看不出来，其实隐患已经很大了。还有楼主提到的“雪地靴”，这比喻挺形象，鞋磨平了确实得换，轮胎也是同理，花纹低于1.6mm不仅排水/排雪能力失效，还容易爆胎，千万别凑合。安全这块儿真不能省。
其实很多老司机都有个误区，觉得只要花纹没磨平就能一直用。但橡胶这东西真的会老化，特别是北方冬天风吹日晒的，三年后的轮胎即使里程少，胶质也会变硬，抓地力大打折扣。安全无小事，别为了省几百块拿生命开玩笑，该换就换吧。
楼主说的比较全面，补充一点实际用车的感受。很多人以为轮胎没磨到1.6mm就能继续用，其实橡胶老化才是隐形杀手。我上一套米其林雪地胎就是用了4年，虽然花纹还深，但侧壁已经出现细密裂纹，冬天在-20度的时候明显感觉抓地力不如刚买时那么“咬地”了，变软发粘，过弯心里没底。所以强烈建议不要只看里程，年限超过5年不管磨没磨损都建议更换，毕竟安全是省不出来的。另外换下来的旧胎记得看看是否漏气或鼓包，别为了省几百块把命搭在冰面上。
其实除了看里程和年限，还得看橡胶老化程度。我用了4年，虽然花纹还没磨到极限，但侧面已经细裂纹了，果断换了。毕竟安全无小事，别为了省几百块拿生命开玩笑。