东北SUV必须换雪地胎吗
东北冬天开车,雪地胎是必须换的。因为四季胎在7度以下橡胶就会变硬,失去弹性,而雪地胎在零下20度依然柔软,花纹抓地力更强,无论是干路、雪地还是雪泥混合路面,表现都远优于四季胎。
东北冬天开车,雪地胎是必须换的。因为四季胎在7度以下橡胶就会变硬,失去弹性,而雪地胎在零下20度依然柔软,花纹抓地力更强,无论是干路、雪地还是雪泥混合路面,表现都远优于四季胎。
其实不一定“必须”,主要看你的驾驶习惯和路况。如果在市区里经常开,路况基本能清理干净,四季胎或稍微好一点的全季胎凑合用也能走。但要是经常跑高速、去郊区或者遇上下大雪清雪不及时的情况,为了安全,换雪地胎绝对是稳赚不赔的投资,毕竟刹车距离短好几米呢,关键时刻能救命。
确实是这样,别觉得开四驱或者大排量就没事,在东北零下二三十度的冬天,四季胎硬得像石头,刹车距离能多出好几倍。雪地胎那是保命的东西,为了自己和他人的安全,该换就得换,千万别侥幸。
确实如此,四季胎在低温下真的就是“硬邦邦”的砖头。我去年在沈阳试过没换雪地胎,结果在一个小坡度上直接打滑卡住,后来换了雪地胎才稳当。安全第一,别省这点钱。
确实是这样,很多新手或者外地朋友容易忽视这点。四季胎在东北严寒天气下基本就是“滑铁卢”,刹车距离能拉出好几米,这可是关乎生命安全的事。换雪地胎不只是抓地力问题,更是为了在冰雪路面能刹得住、转得弯,千万别存侥幸心理。