东北SUV必须换雪地胎吗
很多人觉得车新或者四驱就不用换雪地胎,这是误区。四驱只解决加速不打滑,不解决刹车。冬天制动性能下降是因为轮胎硬化抓地力不足,这和是不是四驱没关系。所以四驱车在低温下同样需要雪地胎来保证安全制动。
很多人觉得车新或者四驱就不用换雪地胎,这是误区。四驱只解决加速不打滑,不解决刹车。冬天制动性能下降是因为轮胎硬化抓地力不足,这和是不是四驱没关系。所以四驱车在低温下同样需要雪地胎来保证安全制动。
确实,很多东北老司机都有这个误区。我朋友以前开着顶配奥迪Q7(四驱+新车),在结冰路面一脚刹车滑出去老远,差点撞树上。后来换了雪地胎,刹车距离明显缩短。毕竟四驱只管“往前冲”,刹车才是保命的关键,低温下普通轮胎橡胶硬化,抓地力真的不行。
我去年没换,开慢点也没啥事。
确实是这样,很多开四驱车的兄弟都有这种错觉,以为四驱就能无敌。其实到了冰面上,加速是快,但刹车距离可能比两驱车还长,毕竟物理规律摆在那,轮胎硬化抓地力不足是硬伤。换雪地胎才是保命的关键,别拿安全开玩笑。
说得太对了,很多东北老铁仗着自己有四驱就横行,结果一到冰雪路面刹车距离长得吓人。记住,四驱是让你能起步,雪地胎才是让你能停住。安全无小事,该换还得换,别拿生命开玩笑。
老司机都懂“刹车才是命”,四驱能让你起步稳,但下坡时没雪地胎照样推头刹不住。别拿四驱当万能护身符,安全第一啊。