从事修车工作累不累？

从行业发展来看，随着生活水平提高，汽车保有量逐年增加。目前国内汽车保有量大概在三亿辆左右，离市场饱和还有超过两亿辆的上升空间。汽车已经成了家庭的主要代步工具，并不是每个人都会自己维修保养，这么大的汽车保有量对应的维修需求可想而知，汽修行业的发展前景确实很值得期待。

干修车行业确实辛苦，每天都要跟油泥和灰尘打交道。就算戴了手套，手指甲缝里也全是黑的，怎么洗都洗不干净。拆配件的时候特别费力气，有些部位位置刁钻，根本不好下手，蹭得身上到处都是灰和油。更让人头疼的是，技术到一定阶段后就很难再进步了，汽车是机电结合的产品，电器电控方面的技术还一直在更新换代，不跟上就落后了。

想要在汽修这行做到一流水平，那就得不断学习提高自己的专业能力。光靠实践经验还不够，必须有扎实的理论做支撑，尤其是电路方面的理论知识特别重要。建议可以去学校系统地进行理论学习，把理论和实践结合起来，这样才能让自己的技术达到一个更高的层次，真正成为行业里的高手。

说实话世界上没有不累的活，学汽修一定要做好心理准备。学了理论知识之后最重要的是动手实践，肯定会经常弄得身上脏兮兮的，还带着一股汽油味。不管学什么都要全身心投入才能学有所成，汽修这行夏天特别难熬，生意好的时候更是累得够呛。但只要能坚持下来，报酬还是相当不错的，吃得苦中苦方为人上人，只要有心，没有做不成的事情，加油兄弟。

以现在中国汽车的增长速度来说，维修行业的发展明显没有跟上脚步。跟国外同期汽车保有量对应的维修水平相比，我们国内的维修水平还差得很远。中国汽车维修业现在还处在纷纷崛起的阶段，根本没有进入真正的竞争时代。汽车从买回来就开始涉及维修保养，小到换个车灯，大到发动机大修、变速器大修，全都需要懂汽修技术的人来做，市场空间很大。