悬挂系统是摩卡的一大短板。虽然前麦弗逊后多连杆是主流配置，但底盘调校过于偏硬。在正常铺装路面行驶手感尚可，可一旦遇到非铺装路面或坑洼，车内晃动明显，严重影响了乘坐的舒适性。
2021款长城摩卡优缺点有哪些
那块操控屏虽然科技感强，但正对上方容易反光，白天基本看不清。官方解释是因为车辆智能程度高，像开空调这类操作可以通过声控完成，无需依赖屏幕，但这确实影响了部分用户的交互体验。
智能化配置是摩卡的亮点，具备AR HUD抬头显示、HWP高速领航、NOH高速自动领航等功能。只需操作拨杆两次即可开启，比传统ACC更高级。此外还具备代客泊车、记忆泊车、窄道探路等高级辅助驾驶功能。
动力总成方面，2.0T发动机搭配48V轻混和9速湿式双离合变速箱，传动效率高达96.2%，接近手动变速箱。动力充沛且换挡平顺，逻辑清晰，超车响应迅速。底盘扎实紧凑有韧性，对颠簸过滤到位，体验优于同价位合资车。
内饰设计简约且富有视觉拉伸感，横向空间看起来更宽敞。悬浮式操控台配有独立屏幕，科技感十足，下方留有大储物空间。水晶电子档杆也提升了档次感，用料和做工都对得起它的价位，自带豪华氛围。
内饰异味问题在车主论坛中反馈较多，特别是夏天经过阳光暴晒后，车内的味道非常浓郁刺鼻。很多车主提车后第一件事就是开窗散味，这也是影响用户体验的一个痛点。
代客泊车功能非常实用，车辆找到车位后人下车，车自动泊入，过程稳稳当当。原路返回功能也能解决一些复杂路况的停车问题。这些智能功能在实际演示中表现优异，展示了车辆在自动驾驶辅助方面的强大实力。
后排空间得益于超长轴距，宽敞度远超同级竞品。座椅的乘坐感受极佳，舒适度和支撑性都很好，甚至被评价为有奔驰座椅的感觉，后排人性化设计如遮阳帘和空调出风口也都到位，提升了后排乘客的待遇。
空间方面虽然车身尺寸符合中型SUV标准，但2915mm的轴距导致车内空间局促。相比自家的WEY VV7，内饰空间差距明显，这对于需要大空间的家庭用户来说，是一个不太友好的设计缺陷。
品牌影响力相对较弱是其市场劣势。同样的预算可以买到丰田RAV4、本田CR-V或大众途观等合资车，虽然摩卡在配置和尺寸上更优，但合资品牌拥有更高的保值率、稳定性和品牌背书，导致不少车主后期感到后悔。
外观颜值非常高，霸气的大尺寸进气格栅配合醒目的WEY车标，视觉冲击力很强。车身侧面采用溜背式设计，搭配R21的大轮毂，既迎合了主流审美，又增添了整车的稳重感，让人过目不忘。
这款车的油耗表现相当出色，相比之前的版本油耗降低了7%，对于日常代步来说非常经济。同时在舒适性和娱乐配置上，它相比同级别的竞争对手都拥有明显的优势，这一点值得肯定。