兄弟,你这思路有点偏差啊。改轮胎和改悬挂是两码事。想换大胎,最直接的是换轮毂(J值和ET值要对),或者切轮眉、加宽体套件,而不是非要把前支臂和避震全换了。那样成本太高,而且涉及安全结构,不如先确认车身空间够不够。